طائرتان من طراز F-16 Viper تابعة للقوات الجوية الأمريكية مزودة بنظام IVEWS والرادار SABR أثناء الطيران في قاعدة نيلس الجوية بولاية نيفادا (صورة مقدمة من نورثروب غرومان)
نظام نورثروب غرومان المتكامل للحرب الإلكترونية (IVEWS) والرادار القابل للتطوير SABR الذي يعتمد على مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA) يقدم قدرات هجومية ودفاعية متميزة لطائرة F-16، حيث إن كل من النظامين على حدة يمتلكان قدرات قوية، لكن التكامل الكامل بينهما يحقق أداءً أعلى، مما يزيد من قدرة F-16 Viper على البقاء والقتال.
تكمن السر هنا في الطيف، حيث تعمل رادار الطائرات وأنظمة الحرب الإلكترونية على استغلال الترددات في الطيف electromagnetique لدعم مهام الاستكشاف والدفاع عن النفس. حيث تم تصميم IVEWS من قبل نورثروب غرومان منذ البداية بحيث يتكامل مع رادار SABR، مما يسمح بالاستخدام المتزامن دون التأثير المتبادل على الأداء، حتى عندما يتشاركان في نفس النطاق الترددي.
قدرة هجومية بفضل مستوى عالٍ من الأمن
قال جيمس كونولي، نائب رئيس قسم أنظمة الحرب الإلكترونية والتوجيه: “من خلال السيطرة على الطيف الكهرومغناطيسي، يمكن فتح كل الطرق اللازمة لتنفيذ المهام”. وأضاف: “في بيئات تهديد عالية، يصبح التكامل بين الأنظمة هو المفتاح لتحقيق الأداء الأقصى لكل نظام، مما يتيح لأطقم الطائرات العمل بشكل آمن وفعال حتى في الأجواء المتنافسة”. مع التشغيل المتزامن لنظام الحرب الإلكترونية والرادار، لم تعد هناك حاجة لتطبيق الفلاتر أو القيود التقليدية التي عرقلت الأداء. حيث يتواصل النظامان عبر الاتصالات الرقمية، المعرفة بشكل مستمر بمستوى الترددات المستخدمة، مما يضمن أن قدرة IVEWS على مواجهة التهديدات تبقى قوية، ويسمح للطيارين بالتركيز على تنفيذ مهامهم.
حلول حديثة لتهديدات العصر الحديث
تتطور التهديدات في جميع أنحاء العالم بسرعة، مما يجعلها أكثر مرونة وصعوبة في التنبؤ. لم يعد الأمر كما في السابق، حيث كان بمقدورنا تحديد المواقع وخصائص التهديدات قبل المهمة، بل أصبح من الشائع الآن أن تكون التهديدات قادرة على التغيير بسرعة والظهور في أماكن غير متوقعة. يجب أن تمتلك أنظمة الحرب الإلكترونية القدرة على كشف وتحديد وصد التهديدات فور دخول الطائرة إلى نطاق سلاح العدو.
قال كونولي: “لقد طورنا نظام IVEWS للحرب الإلكترونية، الذي يتسم بشبكات واسعة النطاق وقوة كافية للتعامل مع أخطر التهديدات”، مضيفاً: “إن الولايات المتحدة وشركائها في العالم بحاجة ماسة إلى هذه القدرة لمواجهة مثل هذه التهديدات القوية”.
تم اختيار IVEWS من قبل القوات الجوية الأمريكية في عام 2019، وقد أكمل بالفعل التقييم التشغيلي بعد أكثر من 70 عملية في بيئات طيفية معقدة. ومنذ عام 2013، قامت نورثروب غرومان بتسليم أكثر من 900 وحدة من رادار SABR.
موثوقية مثبتة في اختبارات الطيران: IVEWS تعمل من المرة الأولى
منذ أول اختبار لها، كانت IVEWS جاهزة للقتال. خلال تمرين “نورثن لايتنينغ” الذي أجرته القوات الجوية الأمريكية في عام 2021، طارت IVEWS مع نظام SABR في بيئات طيفية معقدة، وعارضت تهديدات من الجو والأرض. وقد خضعت IVEWS لسلسلة من الاختبارات في مختبرات وغرف الاختبار، وتم تركيبها على طائرتين من نوع F-16 وتم الانتهاء من اختبارات التطوير والتقييم التشغيلي.
أكد الكولونيل كريستوفر ب. جيمس، نائب مدير مكتب برنامج F-16: “نجح مكتب برنامج F-16 في إتمام تقييم IVEWS بنجاح بفضل شراكاتنا مع نورثروب غرومان، لوكهيد مارتن، ومنشآت Eglin، ومع TERM، وقد كانت النتائج ممتازة… لم يعمل النظام بشكل جيد فحسب، بل أيضًا خلال أول رحلة للطائرتين مع النظام، كان النظام يعمل كما هو متوقع، وهو أمر غير مسبوق لنظام الحرب الإلكترونية المتكامل المعقد”.
منذ إكمال التقييم التشغيلي، واصلت IVEWS مواجهة تهديدات مختلفة من الجو والبحر والأرض، مما أثبت قدرتها على حماية الأطقم والاحتفاظ بحرية الحركة، حيث تراكمت حتى الآن أكثر من 250 ساعة من الطيران.
تم تصميم وتصنيع نظام IVEWS ورادار SABR في الولايات المتحدة، وهما جاهزان لحماية أسطول الـF-16 الذي يتجاوز عدده 2800 طائرة حول العالم. ومن خلال هذين النظامين، يمكن لطائرة F-16 أن تتقدم إلى مستوى جيل واحد إلى الأمام وتحافظ على ميزتها.
