علّق ستيفان بلوم هانسن، مدير المنتج لنظام Quad DR 100، وقائد مشاركة شركة كونسبرغ في الحدث، قائلاً: “لقد علق عدة مشاركين على مدى سرعة نشرنا لنظام Quad DR 100. تعكس سرعة النشر التنقل الفطري للنظام. تم تصميم DR 100 ليكون قادراً على العمل أثناء الحركة، مما يعني أننا قادرون على اكتشاف وتتبع وتصنيف الأهداف أثناء التشغيل من منصة متحركة. لسنا مقيدين بمواقع ثابتة.”
ركزت العملية بشكل حصري على اكتشاف وتتبع وتصنيف الأجسام المحمولة جواً. وعلى عكس العديد من الأنظمة التقليدية، يقوم DR 100 بالعمل دون تصفية الأهداف المنخفضة الارتفاع، مما يسمح بالكشف الموثوق عن الطائرات بدون طيار ذات الطيران المنخفض التي غالبًا ما تحد من الحلول الرادارية التقليدية. كما يقوم النظام بتصنيف المركبات والأفراد، مما يساهم في تقديم صورة تشغيلية شاملة.
في حين أن المؤثرات الكينتيكية وغير الكينتيكية كانت خارج نطاق الاختبار، فإن DR 100 يُدرج بالفعل في أنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار الأخرى. من خلال التعاون المستمر مع كبار المدمجين، يتوفر DR 100 للمدمجين في السوق، ويعزز الرادار مجموعة من خيارات الاستجابة التي تتضمن أنظمة أسلحة صغيرة، وطائرات الاعتراض، ومُعطلات ترددات الراديو، وحلول الصواريخ قصيرة المدى.
قال كاتو جيل إلياسن، نائب رئيس تطوير الأعمال في سيتيكس بشركة كونسبرغ: “قدمت تجربة غارديرموين فرصة ممتازة لإظهار أداء نظام DR 100 في بيئة مدنية.” وأضاف: “مع استمرار زيادة نشاط الطائرات بدون طيار حول البنية التحتية الحيوية، تمثل المطارات حالة استخدام مهمة ومتنامية. يجمع DR 100 بين السرعة في النشر، والأداء العالي في الكشف، والمرونة التشغيلية، مما يجعله أداة قوية لحماية المجال الجوي حيث تكون العمليات المستمرة أمرًا ضروريًا.”
تعزز المشاركة الناجحة في غارديرموين التزام شركة كونسبرغ بتقديم حلول استشعار متقدمة تمكن من اتخاذ قرارات أسرع، وتحسين الوعي بالموقف، والحماية الفعالة للبنية التحتية الحيوية.
Source: Kongsberg Defence & Aerospace (2026-10)
