“جنرال أتوميكس” تتعاون مع “AEE” لتحديث نظم التحذير وواجهة المحرك لطائرة Do228 NXT متعددة المهام

ترجمات

أعلنت شركة جنرال أتوميكس آيروتيك سيستمز (GA-ATS) عن توقيع اتفاقية تعاون مع شركة AEE للطيران والإلكترونيات الألمانية، لتحديث وحدتي واجهة المحرك (EIU) ونظام التحذير المركزي (CAWS) في الجيل الجديد من طائرة Do228 NXT المخصصة للمهام الخاصة. ويُعد هذا التعاون استمرارًا لشراكة تقنية طويلة الأمد بين الطرفين في تطوير حلول إلكترونية متقدمة للطيران.

تُعد وحدة واجهة المحرك (EIU) مكوِّنًا حيويًا يربط محركات الطائرة بأنظمة الإدارة الجوية، حيث تعمل على جمع وتحليل بيانات المحرك ومستويات السوائل ووضعية الجنيحات، ثم نقلها إلى شاشات القيادة. أما نظام التحذير المركزي (CAWS) فيضمن إيصال الرسائل التحذيرية للطاقم بموثوقية عالية. كما تتضمن طائرة Do228 عددًا من مكونات شركة AEE مثل وحدات التحكم الحراري، ولوحات التبديل، ومؤشرات الجهد، والتيار، وغيرها.

تعزيز الشراكة التقنية طويلة الأمد

سبق أن طوّرت شركة AEE وحدة EIU لطائرة Do228 NG قبل طرحها للأسواق عام 2010. وبسبب توقف توفر بعض المكونات الأساسية، برزت الحاجة لإعادة تصميم شاملة للوحدة، ما أتاح فرصة لإضافة مزايا جديدة وتحسينات تقنية. واختارت شركة GA-ATS شركة AEE مجددًا بفضل خبرتها الواسعة التي تمتد لأكثر من 30 عامًا في تطوير أنظمة إلكترونية متقدمة لربط المحركات بالطائرات.

وصرّح لوكاس هام-ريف، مدير الجودة في AEE: “نفخر باستمرار هذه الشراكة الناجحة مع جنرال أتوميكس بصفتها حاملة شهادة النوع الجديدة، حيث يجري تطوير النظامين وفقًا لمستوى ضمان التصميم (DAL B)، وسيتم الإنتاج والصيانة تحت مظلة شهادات EASA Part 21G وPart 145”.

من جهته، أكد إريك بولن، المدير العام لـ GA-ATS، أهمية التعاون مع شركاء محليين موثوقين لضمان استقرار سلسلة الإمداد ودعم إنتاج طائرة Do228 NXT، مضيفًا: “يسعدنا أن نواصل البناء على عقود من التعاون الناجح مع AEE لدفع إعادة إطلاق Do228 قدمًا”.

تحسينات تقنية رئيسية لوحدة واجهة المحرك

يتضمن التصميم الجديد لوحدة EIU عدة تحسينات تشمل:

• إضافة مدخل A429 إضافي: لدعم التكامل المستقبلي مع نظام الوقود الجديد، والتحكم بمنطق تعبئة الوقود بالضغط.
• محاكاة مفاتيح السرعة: لإلغاء الحاجة لتركيب مفاتيح فعلية لبدء التشغيل والإشعال التلقائي للمحرك، مما يقلل التكاليف ويبسّط الصيانة.
• معايرة حساسات التناظرية: لتقليل الانحرافات وتحسين دقة الإشارات ضمن الحدود المسموح بها.

وحدة EIU قابلة للتحديث ومتوافقة مع الأنظمة السابقة

تتميز وحدة EIU الجديدة بأنها متوافقة كليًا مع الإصدارات السابقة من حيث الشكل والوظيفة، دون الحاجة لتعديلات على الأسلاك أو الإعدادات. كما تم تصميمها لتكون جاهزة للتكامل مع الأنظمة المستقبلية، مما يجعلها خيارًا طويل الأمد من حيث الكفاءة التقنية والاقتصادية.

وتوفّر هذه التحسينات مرونة أكبر في معايرة الحساسات، مما يُسهل استبدال المكونات ويزيد من موثوقية الأداء ويقلل من نفقات الصيانة، مما يعزز الكفاءة التشغيلية لمشغلي الطائرة.

Do228 NXT: منصة متعددة المهام بمعايير عصرية

يعكس هذا التعاون التزام كل من GA-ATS وAEE بالابتكار والتطوير المستمر في مجال تكنولوجيا الطيران. وتُعد طائرة Do228 NXT منصة متعددة المهام متطورة بفضل تصميمها المتين، وإمكانية الهبوط على مدارج قصيرة (STOL)، وتعدد خيارات التهيئة الداخلية، مما يجعلها مناسبة لمهام النقل الخفيف والبعثات الخاصة على حد سواء.