أعلنت شركة بوينج عن تحديثات جديدة لعملائها في قطاع الدفاع، تفيد بأن الطائرات العسكرية التي تصنعها يمكنها استخدام وقود الطيران المستدام بنسبة تصل إلى 50% مع الوقود التقليدي. تهدف هذه الإرشادات إلى دعم الجيوش العالمية التي تستكشف إمكانية اعتماد وقود الطيران المستدام في أساطيلها، خاصة خلال المعرض الملكي الجوي الدولي.
تشهد شهادة “عدم وجود مشكلة تقنية” العالمية (NTO) عدم وجود أي مشكلات تقنية تتعلق بالطائرات العسكرية التي تُنتجها شركة بوينج وتستخدم الوقود التوربيني الاصطناعي، بما في ذلك الوقود المستدام. هذه الشهادة تشمل جميع الطائرات العسكرية وملحقاتها التي تصنعها الشركة.
قال ستيف باركر، نائب الرئيس الأول والمدير التنفيذي للعمليات في بوينج للدفاع والفضاء والأمن: “نلاحظ حالياً انتشار الوقود المستدام كبديل جاهز لوقود الطائرات التقليدي، مما يعزز التوافق العالمي والمرونة الاستراتيجية من خلال إنتاج الوقود محلياً. نحن نأمل أن تساهم هذه الشهادة في تعزيز اعتماد الوقود المستدام لدى عملائنا العسكريين وزيادة التنسيق بين معايير الوقود التجارية والعسكرية.”
يمكن لوقود الطيران المستدام “النظيف” أن يقلل انبعاثات الكربون خلال دورة حياة الطائرة بنسبة تصل إلى 84% مقارنة بوقود الطائرات التقليدي، مما يمنح القطاع قدرات أكبر في التخفيف من انبعاثات الكربون على مدى الثلاثين عاماً القادمة.
حالياً، الحد الأقصى المسموح به لاستخدام الوقود الأحفوري المستدام ضمن مزيج الوقود هو 50% مع الوقود التقليدي.
يتم إنتاج وقود توربينات الطيران الاصطناعي عبر عمليات بديلة من مصادر غير بترولية. يعتبر الوقود المستدام للطائرات جزءاً من فئة الوقود الاصطناعي ويعتمد على الكربون المعاد تدويره من مواد متجددة مثل الزيوت المستعملة والنفايات الصلبة وبقايا النباتات.
يوفر الوقود المستدام بديلاً معتمداً بالكامل يمكن استخدامه بدلاً من الوقود التقليدي في طائرات مثل Jet A أو Jet A-1. بالإضافة إلى ذلك، تم دمج العديد من أنواع الوقود المستدام في مواصفات الوقود العسكري مثل JP-8/NATO F-34 أو JP-5/NATO F-44.
أوضح ريك كامين، مدير الطاقة التشغيلية في قيادة أنظمة الطيران البحرية الأمريكية: “يساعد تأهيل وقود توربينات الطيران الاصطناعي، بما في ذلك وقود الطائرات المستدام، في تعزيز القدرة التشغيلية لوزارة الدفاع الأمريكية ويعتبر جزءاً أساسياً من استعدادات البحرية. تساعد شهادة عدم وجود مشكلة تقنية NTO في تسريع الموافقة على هذا النوع من الوقود، وهو أمر بالغ الأهمية لضمان التشغيل البيني في جميع أنحاء العالم.”
تعتبر شركة بوينج رائدة في تحقيق رؤية الوقود المستدام ويمتد تاريخها الطويل في تطوير الوقود البديل. في عام 2010، تعاونت الشركة مع القوات الجوية الأمريكية لدراسة إمكانية استخدام مزيج الوقود المستدام لطائرة C-17 Globemaster، كما دعمت أيضاً تجربة أسرع من الصوت لطائرة F/A-18F “Green Hornet” التابعة للبحرية الأمريكية باستخدام مزيج الوقود المستدام.
