أعلنت تركيا عن دخولها مرحلة جديدة تعزز قدراتها العسكرية مع انضمام الدبابة القتالية “ألتاي” (Altay) رسميًا إلى صفوف القوات البرية.
تعتبر هذه الخطوة بدايةً لمرحلة الإنتاج الضخم، حيث تعتزم تركيا تصنيع 250 دبابة خلال السنوات الخمس المقبلة.
شهدت العاصمة أنقرة الاحتفال الرسمي لتسليم الدبابات في مصنع شركة BMC الجديد في منطقة كهرمان قازان، بحضور الرئيس رجب طيب أردوغان. وتم خلال هذه المناسبة تسليم أول ثلاث دبابات من النسخة التسلسلية، مما يعد بداية العملية الإنتاجية للدبابة الوطنية بالكامل.
من “K2” إلى “ألتاي الجديدة”: رحلة الاستقلال الصناعي
تُعتبر دبابة “ألتاي” نتيجة أكثر من عقد من الزمن من العمل المحلي، حيث تجسد رؤية أنقرة في تحقيق الاكتفاء الذاتي في صناعة الدفاع وتقليل الاعتماد على الشركات الأجنبية. بدأت التصميم بالتعاون مع كوريا الجنوبية كمشروع نقل تقنية مستوحى من دبابة K2 Black Panther.
ومع ذلك، أعادت تركيا تصميم الدبابة بشكل كامل بعد فرض قيود دولية على بعض المكونات الأساسية، لتظهر النسخة المطورة المعروفة باسم “ألتاي الجديدة” (Yeni Altay)، التي تعتمد بشكل كبير على مكونات محلية.
تقنيات متطورة وأنظمة حماية وطنية
تتميز دبابة “ألتاي” بقوتها النارية العالية، حيث زُودت بمدفع رئيسي عيار 120 ملم L/55 من تصنيع شركة MKE التركية، إلى جانب نظام التحكم في النيران المتقدم ومنظومة الرؤية البانورامية الحديثة التي طورتها شركة أسلسان (Aselsan)، مما يضمن دقة عالية في الاشتباك في مختلف الظروف القتالية.
كما تقدم الدبابة حماية متعددة الطبقات تشمل:
- دروع مركبة متقدمة من تصميم شركة روكيتسان (Roketsan).
- دروع تفاعلية مطورة حديثًا.
- درع شبكي مقاوم لقذائف RPG.
- نظام الحماية النشط AKKOR الذي يوفر حماية شاملة ضد الصواريخ الموجهة وهجمات القمة.
محركات محلية لتعزيز القدرة الذاتية
في المرحلة الأولى من الإنتاج، تعتمد “ألتاي” على محرك كوري الصنع DV27K بقوة 1500 حصان وناقل حركة EST15K من شركة SNT Dynamics. ومع ذلك، يُخطط لاستبدال هذه المكونات لاحقًا بالنظام المحلي، الذي يتضمن المحرك BATU الذي تطوره شركة BMC Power، وذلك في النسخة المتقدمة Altay T2.
يتضمن التصميم النهائي للدبابة نسبة متزايدة من المكونات الوطنية، مثل نظام القيادة، البرج، أنظمة الرؤية، والمضخات الهيدروليكية، مما يعزز الإنتاجية الوطنية ويقلل من الاعتماد على الموردين الخارجيين.
