تعتبر طائرة Grob G-120TP، التي صنعتها شركة Grob Aircraft الألمانية، واحدة من أبرز نماذج الطائرات التدريبية. أُجرى أول اختبار طيران لها في عام 2010، مما يمثل بداية جديدة في عالم الطيران.
تتميز G-120TP بمحرك توربيني وقمرة مزدوجة المقاعد، كما تستخدم في العروض البهلوانية. تم تصميم هيكلها باستخدام مواد مركبة لضمان الخفة والقوة.
تقدم G-120TP تحديثًا كبيرًا لطراز G-120A، وهي مصممة لتدريب الطيارين من مختلف الفئات، سواءً كانوا عسكريين أو مدنيين. كانت القوات الجوية الإندونيسية أول زبون دولي لها، وحققت تصديقًا دوليًا من هيئة وكالة الطيران الأوروبية (EASA) في مايو 2013.
التصميم والتطوير
صممت هذه الطائرة كخطوة تطويرية من G-120A، وقد منحت الطائرة مستوى جديدًا من القدرات. يتيح هذا الأمر للطيارين تدريبهم على الطائرات المقاتلة والنفاثة. يتميز هيكل الطائرة بالبلاستيك المقوى بالفايبرجلاس، مما يمنحها قدرة مناورة تصل إلى (+6 / -4G) من قوة الجاذبية.
يمكن للمتدربين والمدربين استخدام قمرة القيادة بشكل مريح، حيث تتوفر فيها مقاعد معدلة تناسب المعدات العسكرية. كما تدعم أنظمة التحكم (التي تعتمد على تقنية HOTAS) الاندماج السلس مع أنواع الطائرات التي قد يقودها المتدرب لاحقًا.
المواصفات الفنية
الشركة المصنعة: Grob Aircraft
بلد المنشأ: ألمانيا
نوع الطائرة: طائرة تدريب
تكلفة تطوير الطائرة: 2,546,500 دولار أمريكي
سعر الطائرة: 900,000 دولار أمريكي
الطاقم: طيار أو طيارين ثانياً (تدريب)
الحمولة: 818 رطل (371 كجم)
الطول: 8.4 م (27 قدم / 7 بوصة)
الارتفاع: 2.7 م (8 قدم / 10 بوصة)
طول الجناحين: 10.3 م (33 قدم / 10 بوصة)
مساحة الجناح: 13.5 متر مربع (145 قدم مربع)
الوزن فارغ: 1095 كجم (2414 رطل)
الوزن الأقصى للإقلاع: 1590 كغ (3505 رطل)
الحمولة: 495 كجم
أقصى ارتفاع: 7620 متر
سعة الوقود: 360 لتر (79 جالون / 95 جالون أمريكي)
قطر المراوح: 2.1 م (6 قدم / 11 بوصة)
الشاشات: 4 شاشات EFIS Cobham/Chelton Flight Systems IDU-680
المحرك: (1 × Rolls-Royce M250-B17F) توربيني
قوة المحرك: 340 كيلو واط (456 حصان)
الأداء
السرعة القصوى: 454 كم/ساعة – 282 ميل/ساعة
سرعة الرحلة: 435 كم/ساعة – 270 ميل/ساعة
سرعة الكبح: 107 كم/ساعة – 67 ميل/ساعة
المدى: 1074 كم – 667 ميل
مدة البقاء في الجو: 6 ساعات
حدود قوة الجاذبية: +6 / -4G
معدل التسلق: 14.08 م/ث (2772 قدم/دقيقة)
تقرير: نشاب
@Nashab_32
