تيمبر إكسبرس: الفضاءات القتالية الافتراضية كمستقبل للاختبار والتدريب

طائرات حقيقية وتهديدات اصطناعية: دعمت شركة إيرباص تمرين تيمبر إكسبرس للقوات الجوية الألمانية في صيف عام 2026، وجربت وضعًا رقميًا جديدًا للاختبار والتدريب. اكتشف كيف سيساهم ذلك في تشكيل مستقبل القوة الجوية.

عندما تحلق طائرات التورنادو واليوروفايتر في الأجواء خلال تمرين تيمبر إكسبرس السنوي للقوات الجوية الألمانية، يكون الهدف الأساسي هو اختبار تبادل البيانات التكتيكية بين مختلف المنصات. ومع ذلك، فقد خدم هذا العام التدريب أيضًا كأرض اختبار حقيقية لمختبر تطوير النظام (SDL) لشركة إيرباص للدفاع والفضاء. وقد تم استخدامه لتعزيز التمرين المباشر من خلال إدخال حلفاء وتهديدات افتراضية إلى الأصول المادية المتورطة.

قال رينيه بيركهلوز، مطور الأعمال لقوة الهواء المستقبلية في إيرباص للدفاع والفضاء: “باستخدام SDL، تمكنا من تطبيق إطار عمل Live، Virtual، Constructive (LVC) للاختبار والتدريب”. يهدف نهج LVC إلى دمج العالمين المادي والافتراضي. بينما تقوم القوات المادية بتشغيل الطائرات الحقيقية (مباشر)، يتم تكملتها بمشغلين في المحاكيات على الأرض (افتراضي) وكيانات اصطناعية مولدة بالحاسوب (بناء). وأضاف بيركهلوز: “في تيمبر إكسبرس، تمكنا من إثبات أن SDL يمكن أن تعمل كمحرك بناء ضمن هذه الثلاثية من خلال دمج الأصول المحاكية بطريقة سلسة ضمن بيئة التدريب.”

نموذج جديد للاختبار

أظهر الدمج الناجح لـ SDL في تيمبر إكسبرس كيف يمكن اختبار الأنظمة الحالية والمستقبلية معًا في المستقبل. قال بيركهلوز: “مع استمرار تطوير أنظمة الأسلحة من الجيل التالي والمنصات غير المأهولة، يصبح اختبار والتحقق من قدراتها في العالم الحقيقي أكثر تعقيدًا، إن لم يكن مستحيلاً”. تساعد الـ SDL على معالجة بعض التحديات الرئيسية.

وأشار بيركهلوز: “يمكن أن تصبح تكلفة وجود العديد من الطائرات المادية في الجو باهظة جداً”. “ومع ذلك، فإن SDL تملأ الأجواء بالأصدقاء والأعداء بتكلفة أقل بكثير.” بالإضافة إلى ذلك، فإن النهج الافتراضي يعني أنه يمكن بالفعل اختبار مفاهيم الغد في بيئات حية اليوم. على سبيل المثال، يمكن لـ SDL محاكاة طائرة قتال تعاونية غير مأهولة من المقرر أن تصبح عملية بحلول نهاية هذا العقد. وخلص بيركهلوز إلى القول: “أخيرًا، فإن المجال الافتراضي يتيح للقوات المسلحة اختبار التكتيكات والتقنيات والإجراءات التي لا يريدون عرضها في بيئة حية – OPSEC هو الكلمة المفتاحية هنا.”

الاتصال هو كل شيء

لم يكن أي من ذلك ممكنًا بدون تبادل المعلومات السلس بين المنصات المختلفة. في هذا الصدد، كانت سلسلة منتجات SDoT من إنفوداس حاسمة في ضمان التوافق بين الأنظمة ذات التصنيفات الأمنية المختلفة. وقد مكّنت المشاركين من دمج مجموعة واسعة من القدرات، بما في ذلك المستشعرات، وأنظمة التأثير، وأنظمة القيادة، والأدوات المولدة – مثل SDL – في التمرين.

قالت ماريون كونرث، رئيسة المشاريع في إنفوداس: “كان تمرين تيمبر إكسبرس هذا العام مثالًا رئيسيًا على سبب أهمية سلاسة تدفق المعلومات وليس فقط في العمليات العسكرية الحقيقية، ولكن أيضًا في التمارين. إنه يضع الأساس لتعزيز التدريب المباشر بالعناصر الافتراضية.”

^{تم اختبار SDL في تمرين تيمبر إكسبرس حيث أدخلت حلفاء وتهديدات افتراضية إلى التمرين المباشر.}

محاكاة ساحة المعركة بأكملها

ومع ذلك، فإن نطاق SDL يتجاوز التدريب العسكري. في الواقع، يمكن أن تصاحب نظام أسلحة طوال عملية تطوير المنتج بأكملها. قال بيركهلوز: “في إيرباص، سنستخدم SDL لتعريف الروح الحقيقية لنظام جديد”. كيف ذلك؟ من خلال استخدام SDL لمحاكاة عملية تشغيل جوية متعددة المجالات تتضمن القوات الأرضية والبحرية والفضائية والإلكترونية. ستظهر محاكاة النزاعات الواقعية ‘الأحمر مقابل الأزرق’ كيف ستؤدي القدرات الجديدة لليوروفايتر أو الطائرات المقاتلة من الجيل القادم في سيناريو معين، مع أخذ الأصول الداعمة مثل طائرات القتال التعاونية غير المأهولة، وطائرات التزويد بالوقود، وأنظمة الدفاع الجوي الأرضية في الاعتبار.

لتوليد رؤى، ستقوم SDL بتنفيذ الآلاف من محاكاة القتال التلقائية والمسرعة لتحديد الإعداد الأكثر نجاحًا إحصائيًا. بدلاً من ذلك، سيتمكن الطيارون البشر ومديرو المعارك من الجلوس في محطات اللاعبين الفيزيائيين والمشاركة في أي من هذه المهام ضد تهديدات تم إنشاؤها بواسطة الحاسوب، مما يضيف خبراتهم ومهاراتهم.

أوضح بيركهلوز: “ستساعد هذه المحاكاة على مواءمة خيارات التصميم لدينا بشكل أفضل مع الواقع التشغيلي”. “إنه يتعلق بإنشاء حلقة تغذية راجعة طوال عملية التطوير، حيث نقوم باستمرار بالتحقق والتكيف مع قدرات المنصة حتى تصبح مناسبة للاستخدام.”

سؤال السيادة

تعتبر التنقل في مستقبل القوة الجوية الأوروبية تحديًا معقدًا يتطلب تحديث الأصول التشغيلية، مثل اليوروفايتر، بينما يتم دمج الأنظمة المستقبلية، سواء كانت مأهولة أو غير مأهولة. قال بيركهلوز: “اليوم، لا يمكننا تحمل تطوير منتج في عزلة”. بدلاً من ذلك، يجب تقييم كل قدرة ضمن نظام بيئي متعدد المجالات مترابط.

يتيح SDL تحقيق ذلك تمامًا. يدعم تطوير المنتجات من المفهوم الأولي إلى التحقق والتدريب، مما يضمن أن الأنظمة والقدرات الجديدة ملائمة لتلبية تعقيدات العمليات العسكرية الحديثة. أو كما قال بيركهلوز: “مع SDL في قلب بيئة المحاكاة المشتركة، والتكامل، والاختبار، والتدريب، يمكننا أن نكون واثقين من أن أنظمة الغد لن تكون فقط جاهزة للطيران – بل ستكون أيضًا جاهزة للفوز.”

شكرًا للقوات الجوية الألمانية على دعمها وعلى الفرصة للمشاركة في تيمبر إكسبرس 2026. نتطلع إلى الاستفادة من هذه الخبرة في المستقبل.

Source: Airbus Defence and Space (2026-08-14)