عندما أصابت فيروسات نادرة جزيرة ترستان دا كونها النائية في مايو 2026، كانت قوات المملكة المتحدة وطائرة إيرباص A400M جاهزتين. دعونا نسترجع هذه المهمة الجريئة ونستعرض الدور الحيوي الذي تلعبه هذه الطائرة في سلاح الجو الملكي.
ترستان دا كونها: تقع عميقًا في جنوب المحيط الأطلسي، وتعتبر على نطاق واسع أكثر جزيرة مأهولة نائية على وجه الأرض. يسكنها حوالي 220 شخصًا، وتعتبر من الأراضي البريطانية البحرية وتبعد حوالي 10,000 كيلومتر عن المملكة المتحدة. إنها مكان متميز من حيث العزلة الجميلة.
في أوائل مايو 2026، أصبحت الجزيرة مسرحًا لمهمة جريئة قام بها اللواء السادس من وحدة الإنزال الجوي وسلاح الجو الملكي (RAF)، عندما ضربت أزمة طبية مفاجئة. أصيب أحد سكان الجزيرة بحالة مشتبه فيها من الفيروس بعد أسبوعين من مغادرته السفينة السياحية MV Hondius في الجزيرة.
كان الوقت حاسمًا، حيث كانت إمدادات الأكسجين الطبية وغيرها تتناقص بسرعة في مستشفى الجزيرة الصغير. ونظرًا لعدم وجود مدرج في ترستان دا كونها، وبسبب الطابع الحرج للموقف، كانت التدخل الجوي الخيار الوحيد الممكن.
أربعة عسكريين قفزوا بالمظلات من طائرة A400M أطلس إلى ترستان دا كونها. (حقوق الملكية Crown)
تحضير A400M
كانت قاعدة RAF Brize Norton جاهزة للاستجابة الفورية. تم تجهيز طائرة إيرباص A400M أطلس بسرعة للمهمة بعيدة المدى. خطط الطيارون لمسار بطول 6,788 كيلومتر إلى جزيرة أسينشن. ومن هناك، كان هناك 3,000 كيلومتر أخرى إلى ترستان دا كونها. لم تقم A400M بهذه الرحلة بمفردها. كان شريكًا رئيسيًا في هذه العملية طائرة إيرباص A330 MRTT Voyager، التي أمدت A400M بالوقود في الجو لضمان عدم فقدان أي وقت.
“الأمر الذي يبرز هو بالتأكيد تحدي الجغرافيا – مدى بُعده عن Brize – ثم لديك تحديات الجزيرة نفسها. إنها جزيرة صغيرة بركانية لذا فإن التضاريس تمثل تحديًا. عامل الطقس يمثل تحديًا. إنها محاطة بمياه من كل جانب.”
الجينرال كابتن أندي، قائد جناح الحركة الجوية
كانت الخطة هي إسقاط الأكسجين الحرج والإمدادات الطبية في عدة دفعات، بينما قفز فريق مختص بالمظلات إلى الجزيرة. كان الفريق يتألف من ثمانية أفراد: ستة مظليين واثنين من الأطباء العسكريين – طبيب التخدير من RAF ومربية من فوج 16 الطبي – لدعم الموظفين الطبيين المحليين. وكانت هذه هي المرة الأولى التي يقفز فيها الجيش البريطاني بمعدات طبية لتقديم المساعدة الطارئة.
إن تنفيذ الإسقاط كان مهمة محفوفة بالمخاطر، حيث إن الجزيرة معروفة بطقسها غير المتوقع والقاسي. غالبًا ما تتجاوز سرعة الرياح 25 ميلاً في الساعة، مما يجعل هذا الإدخال بالمظلات عالي المخاطر. بالإضافة إلى ذلك، الجزيرة عبارة عن هدف صغير جدًا للهبوط عليه. على الرغم من هذه الظروف الصعبة، حقق الطاقم دقة متناهية. “وقوفنا على المنحدر كان بلا شك مرعبًا، لكنني كنت أثق تمامًا في فرق الاستكشاف التي قفزت بنا.” يتذكر قائد الجناح توبي، طبيب التخدير الذي قفز جنبًا إلى جنب مع مظلي خبير.
دائمًا جاهز للإغاثة
تعد الاستجابة الطارئة إلى ترستان دا كونها واحدة من العديد من الإدخالات البارزة في سجل سلاح الجو الملكي المتزايد للعمليات الحيوية باستخدام A400M. في السنوات الأخيرة، كانت الطائرة جزءًا من مهمتين إجلاء حاسمتين. في عام 2021، شاركت في الانسحاب من كابل خلال عملية Pitting، وبعد عامين، أجلت مواطنين بريطانيين من السودان. في كليهما من هاتين المهمتين الحاسمتين، طارت A400M في مسارات إجلاء غير متوقفة.
لعبت A400M دورًا حاسمًا في إجلاء المواطنين البريطانيين من السودان. (حقوق الملكية Crown)
إلى جانب المناطق النزاعية، عززت الطائرة سمعتها كحياة حيوية في حالات الكوارث. بسعة حمولة تصل إلى 37 طناً وقدرتها على الهبوط على مدارج غير معبدة، يمكنها إيصال الطعام والماء والإمدادات الطبية والمعدات مباشرة إلى مناطق الكوارث. وأثبت ذلك vital عندما ضربت الأعاصير منطقة الكاريبي في عام 2017، وعندما تعرضت سوريا وتركيا والمغرب لزلازل في عام 2023.
تلعب A400M دورًا حيويًا في مهمات الاستجابة السريعة للسلاح الجو الملكي في جميع أنحاء العالم. في يوليو 2023، تم اختبار قدراتها إلى الحد الأقصى قبل تمرين Mobility Guardian. سجّل RAF A400M رقمًا قياسيًا جديدًا بالطيران غير المتوقف من RAF Brize Norton إلى جزيرة غوام في المحيط الهادئ، وهي أطول رحلة لنوع هذه الطائرة. بدعم من ثلاث عمليات تزويد بالوقود جواً من طائرات A330 MRTT Voyagers، أكمل الطاقم رحلة مرهقة استغرقت أكثر من 20 ساعة.
المزيد قادم
منذ دخول أول طائرة A400M أطلس في الخدمة مع RAF في نوفمبر 2014، أثبتت الطائرة نفسها كآلة موثوقة. تقوم بنقل الأفراد والحمولة الحيوية على مسافات شاسعة وتسهيل العمليات التكتيكية المتقدمة، بما في ذلك الإدخالات الدقيقة للمظليين والهبوط المعقد. اليوم، تتكون أسطول RAF من طائرات A400M من 22 طائرة.
قدرات A400M المستقبلية
قدرات A400M المستقبلية
مستقبلاً، ستستمر A400M في تطويرها، مع العديد من الميزات الجديدة في خطتها. على سبيل المثال، من الممكن أن تقوم A400M قريبًا بحمل الطائرات بدون طيار إلى المعركة. يتم تطوير قدرة “السفينة الأم” المناسبة. كما أظهرت الاختبارات الأخيرة أيضًا إمكانية A400M كطائرة إطفاء، قادرة على ضخ ما يصل إلى 20,000 لتر من الماء أو المادة المثبطة باستخدام مجموعة يمكن شحنها وفكها من الطائرة.
منذ البداية، تعاونت إيرباص وسلاح الجو الملكي بشكل وثيق بشأن طائرة A400M أطلس، لضمان جاهزية الأسطول للمهام الحالية بينما يستعدون لمتطلبات المستقبل. بينما خدمت الطائرة المملكة المتحدة لمدة اثني عشر عامًا بالفعل، لا زال هناك العديد من الفصول في قصتها لكتابة المزيد — وستستمر لعقود قادمة.
Source: Airbus Defence and Space (2026-07-20)
