أعلنت حوض بناء السفن هانوا فلي فيلادلفيا (HPSI)، أحد أبرز بناة السفن التجارية في البلاد، وشركة TOTE Services، LLC، المتخصصة في إدارة بناء السفن، اليوم عن اختيارهم لتسليم سفن وكالة الدفاع الصاروخي (MDA) المعروفة باسم سفن قياس مدى الصواريخ (MRIV). ستقوم شركة TOTE Services بدور مدير بناء السفن (VCM)، بينما ستقوم HPSI ببناء السفن في حوضها في فيلادلفيا.
ستحل سفن MRIV محل سفن Pacific Tracker وPacific Collector، اللتان تدعمان حالياً مهام قياس مدى الصواريخ، والتي تم بناؤها في عامي 1965 و1970 على التوالي. يأتي اختيار VCM لبرنامج MRIV في وقت تركز فيه الحكومة الفيدرالية على إعادة بناء القاعدة الصناعية البحرية الأمريكية، حيث أصبحت قدرة بناء السفن الآن أولوية وطنية رئيسية من أجل الأمن القومي.
ستستخدم TOTE Services وHPSI نفس نموذج VCM المدعوم تجارياً الذي يتم تنفيذ بالفعل بموجب برنامج السفن متعددة المهام للأمن الوطني (NSMV) لإدارة النقل البحري الأمريكية (MARAD). وقد تم تسليم ثلاثة سفن بالفعل من هذا البرنامج المكون من خمس سفن، فيما تم تدشين السفينة الرابعة، Lone Star State، اليوم، ويتوقع تسليمها في الأشهر المقبلة، والسفينة الخامسة والأخيرة بحلول منتصف عام 2027. لقد أظهر برنامج NSMV كيف يمكن للإدارة التجارية تحقيق تحكم أفضل في التكاليف وأداء الجدول الزمني وتنفيذ المشاريع في فئات السفن المعقدة.
خلال تدشين السفينة Lone Star State، أعلن مدير مكتب الإدارة والميزانية، روس فويت، عن منحة العقد: “يشرفني أن أعلن عن منح عقد لبناء أحدث سفينة لقياس مدى الصواريخ ‘Golden Defender’ هنا في فيلادلفيا بإدارة مشتركة من هانوا فلي وتوت لخدمات البناء كمدير بناء السفن. ستدعم هذه السفينة الجديدة السياسة الرئاسية لاستعادة الهيمنة البحرية الأمريكية، وكذلك ستدعم نظام الدفاع الصاروخي ‘Golden Dome’ عبر كامل أرجاء البلاد. ستخدم Golden Defender وكالة الدفاع الصاروخي في هذه المهمة.”
علق وزير النقل الأمريكي، شون ب. دافي، قائلاً: “إنه يوم مدهش لصناعة البحرية في البلاد. من خلال تدشين السفينة Lone Star State، نقوم بإرسال رسالة مفادها أن الجيل القادم من القادة البحريين يستحق الاستثمار فيه.” وتقدم بالشكر لمدير فويت على قيادته في تعزيز أهداف الهيمنة البحرية للرئيس، مضيفاً أن السفنتين الجديدتين – اللتين تم بناؤهما على يد مواطنين أمريكيين في المدينة التي تأسست فيها البلاد – سيزودان جيشنا بوسائل أفضل لحماية البلاد وأفراد خدمتنا من التهديدات الأجنبية. ستواصل وزارتنا عملها لإعادة إحياء التراث البحري الأمريكي وبناء السفن بسرعة.
قال مايكل كولتر، رئيس ومدير تنفيذي لشركة هانوا للدفاع: “إن هانوا متحمسة لبناء إصدارات جديدة من السفن متعددة المهام للأمن الوطني لدعم وظيفة الدفاع الحيوية لوطننا. مع هذه السفن الجديدة، تواصل هانوا فلي بناء السفن تطورها من حيث التعقيد بينما نسعى لتحقيق طموحنا لأن نكون باني السفن المتميز في الولايات المتحدة. بينما نحتفل بالذكرى الـ250 للأمة، نحن نبني الجيل القادم من سفننا في نفس المدينة التي شيّدت فيها أمريكا أول سفن بحرية لها.”
وقال ديفيد كيم، الرئيس التنفيذي لشركة هانوا فلي فيلادلفيا: “تمتلك فيلادلفيا تاريخًا طويلًا في بناء السفن التي تخدم أمتنا، وفريقنا فخور بحمل تلك الإرث إلى الأمام.” وأشار إلى أن هذا البرنامج يظهر ما هو ممكن عندما تجتمع التصاميم المثبتة، والعمالة الماهرة، والتعاون القوي بين الحكومة والصناعة. نتطلع إلى تسليم هذه السفن بالجودة والموثوقية والالتزام الذي يتوقعه عملاؤنا.
أوضح جيف ديكسون، رئيس TOTE Services، أن “سفينة قياس مدى الصواريخ تعزز أمننا القومي بوصفها محوراً لمبادرة Golden Dome لأمريكا. لقد أثبت نموذج إدارة بناء السفن لمؤسسة TOTE نجاحه في برنامج NSMV. سيقدم فريقنا نفس المهارة والعجلة والعملية لتلبية هذه اللحظة والمهمة.” وأضاف أنه: “كان برنامج MRIV نتيجة مباشرة لابتكار وتنسيق الفريق الفيدرالي المشترك بين وزارة الحرب ووكالة الدفاع الصاروخي ومكتب الإدارة والميزانية ووزارة النقل وMARAD، وجميع القادة الحكوميين الذين دعموا هذا النهج. معًا، سنقدم الجيل القادم من قدرات الدفاع الأمريكية، ونحن فخورون بأننا تم اختيارنا لهذا البرنامج الحرج لبناء السفن.”
ستقوم HPSI ببناء سفن MRIV باستخدام هيكل السفن المثبت وخط الإنتاج النشط وسلسلة التوريد الموجودة، بالإضافة إلى اليد العاملة الماهرة الموجودة بالفعل في حوضها، بموجب عقد VCM الحالي بين MARAD وTOTE Services. سيتم تنفيذ هذا المشروع بالتعاون بين وزارة النقل ووزارة الحرب ووكالة الدفاع الصاروخي. ومن المتوقع تسليم أول سفينة MRIV في عام 2030.
قال كريس كلارك، نائب رئيس البناء الجديد في TOTE Services: “سيتحقق تقدم فوري في هندسة وبناء MRIV من اليوم الأول، حيث نقوم بنقل عمليات الإنتاج والدروس المستفادة من NSMV، مما يقلل من التكاليف ومخاطر الجدول الزمني والأداء.” وأضاف: “نحن متحمسون لدفع هذا البرنامج الحرج قدمًا. يوفر VCM الإرشادات والدعم المستمر الذي يعطي سفنًا من العالم أجمع لشعب أمريكا.”
يوفر النهج المستخدم في هذا البرنامج مزايا هامة مقارنة باستراتيجيات الشراء التقليدية، حيث يتم خفض تكاليف الشراء بنسبة 50% على الأقل. من خلال تحديد المتطلبات مسبقًا والموافقة على أوامر التغيير بسرعة، يتم تسريع الجدول الزمني للتسليم وضمان جاهزية السفن للمهام عند التسليم.
يمتد هذا النجاح إلى ما هو أبعد من السفن نفسها. لقد حول برنامج NSMV حوض بناء السفن هانوا فلي فيلادلفيا من حوض خامد يضم عشرات العمال إلى عنصر قوي في الأمن القومي يوظف الآن أكثر من 2000 عامل إنتاج. بناءً على ذلك، فإن منح برنامج MRIV يبني مباشرة على ذلك الزخم، ويجلب عملاً جديدًا في مجال البناء الدفاعي إلى الحوض، مما يمكّن من استمرار نموه بينما تعيد الأمة بناء قدرتها على بناء السفن.
بوصفها الشركة المديرة والمشغلة للسفن الحالية MARAD وMDA، توفر TOTE Services خبرة تشغيلية وفنية لا مثيل لها لبرنامج MRIV، بينما تقدم HPSI الهيكل المثبت وخط الإنتاج النشط والموظفين المهرة الذين أداروا فئة NSMV. مع الخبرة في دمج الأنظمة الحيوية للمهام، وإدارة التصميم المعقد للبناء، وضمان الجاهزية طويلة الأجل، يتمتع الفريق بموقع فريد لتقديم الجيل القادم من الأصول البحرية بينما نوفير الاستمرارية، وتقليل مخاطر البرنامج، ودعم نجاح المهمة من البناء إلى العمليات.
