{
“title”: “مقابلة مع مهدي بوشناك، الرئيس التنفيذي لشركة سافران | معرض دبي للطيران”,
“content_html”: “
تُعتبر شركة سافران من الشركات الرائدة في صناعة الطيران، وهي ملتزمة بتحقيق هدف قطاع الطيران في الانتقال إلى انبعاثات صفرية من CO2 بحلول عام 2050. لقد كانت سافران حاضرة في دولة الإمارات العربية المتحدة لأكثر من 30 عامًا، حيث تشمل عملياتها الصيانة وأنظمة السلامة والدفع. جلستنا مع مهدي بوشناك، الرئيس التنفيذي لشركة سافران الإمارات، تقدم لنا رؤية أوضح حول كيفية دفع الشركة نحو تحقيق الطيران الأكثر استدامة وكيف تم تشكيل التعاون في الإمارات لمستقبل الطيران المستدام.
س: تتسم علاقة سافران مع دولة الإمارات بالوجود الطويل. كيف تصف وجود المجموعة هنا اليوم؟
بدأت قصة سافران في الإمارات قبل أكثر من 30 عامًا مع مكتبنا الأول في أبو ظبي، حيث دعمنا القوات الجوية بصيانة محركات M53 المثبتة على طائرات ميراج 2000. لكن ما لا يعرفه الكثيرون هو أن قصتنا في الإمارات تعود إلى زمن أبعد، حيث تزامن ذلك تقريبًا مع دستور الإمارات في أوائل السبعينيات، مع أول طائرة مقاتلة في البلاد، ميراج 5، المدعومة بمحرك “أتا” من سنيكمان. على مدار أكثر من خمسة عقود، وقفت سافران بجانب الإمارات في بناء قدراتها في مجال الطيران والدفاع. اليوم، نفخر بوجود أكثر من 220 موظفًا في أكثر من 5 مواقع في البلاد، مما يجعل الإمارات أكبر وجود لنا في منطقة الشرق الأوسط.
س: يركز مجلس الاستدامة في معرض دبي للطيران على “تأثير حقيقي مع الحد الأدنى من الاضطراب”. ماذا يعني ذلك بالنسبة لسافران؟
يعني ذلك التقدم نحو طيران خالي من الكربون دون إحداث اضطرابات في النظام البيئي الحالي. في سافران، نحن نعمل على تحسين تقنيات المحركات التقليدية عبر تقليل استهلاك الوقود وضمان التوافق العالي مع الوقود المستدام للطائرات (SAF). محرك “لياب” لدينا، الذي يدعم طائرات إيرباص A320neo، وعائلات بوينغ 737 ماكس، وCOMAC C919، يحقق بالفعل انخفاضًا يصل إلى 15% في احتراق الوقود مقارنةً بالجيل السابق، مما يثبت كفاءته وموثوقيته في ظروف قاسية مثل التي في الخليج. المحركات “لياب” متوافقة مع الخلطات المعتمدة حالياً بنسبة 50% من SAF وقد قامت حتى بالعديد من رحلات العرض باستخدام 100% من SAF، بما في ذلك عدة رحلات لطائرة إيرباص A321neo و”بوينغ إيكوديمونستريتور” حيث عمل كلا المحركين على 100% SAF.
يتقدم العمل في الخطوة التالية بالفعل. بالتعاون مع GE Aerospace، نحن نطور الجيل القادم من المحركات التي سيتم تسليمها لمصنعي الطائرات بحلول منتصف الثلاثينيات، مع هدف تحقيق انخفاض يصل إلى 20% في استهلاك الوقود. هذا هو هدف برنامج “RISE” (الابتكار الثوري للمحركات المستدامة) الذي أُطلق في يونيو 2021. يستهدف البرنامج تقليل انبعاثات CO2 بنسبة 20% باستخدام وقود الطائرات التقليدي، مع تصميمه ليكون متوافقًا 100% مع SAF. هذه التحسينات ممكنة من خلال تصميم “المروحة المفتوحة” الجديدة – حيث تصبح المروحة غير محصورة في غلاف – ومن خلال تقنيات متطورة مثل التصنيع الإضافي والمواد المركبة التي تسمح بإنتاج مكونات أخف وزناً وأكثر كفاءة.
هذه الانتقال ليس فقط عن الآلات الجديدة، بل هو جزء من خريطة الطريق الأوسع للصناعة نحو انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، حيث تعد التكنولوجيا واحدة من الأعمدة الرئيسية. إن الأمر أيضًا يتعلق ببناء البنية التحتية والنظام البيئي الذي سيمكن الطيران منخفض الكربون على نطاق واسع.
س: ما الدور الذي تلعبه الإمارات في رحلة سافران نحو الاستدامة؟
تلعب الإمارات دورًا مركزيًا في كيفية اقترابنا من الاستدامة. إنها بيئة تحدث فيها الابتكارات بسرعة، وتتحول الأفكار بسرعة إلى أفعال. يتماشى هذا الإيقاع تمامًا مع تركيز سافران، خاصة وأن قطاع الطيران بشكل عام يشارك الطموح لتحقيق انبعاثات صفرية من الطيران التجاري بحلول عام 2050 – وهو هدف تلتزم به سافران بالكامل.
لقد كانت سافران جزءًا من رحلة الاستدامة في الإمارات منذ البداية. بالتعاون مع الشركاء المحليين، كنا من بين الرواد الأوائل في اللجنة الوطنية للوقود الحيوي والمبادرات المخصصة لتطوير SAF. مثال رئيسي هو مشاركتنا كأحد الأعضاء المؤسسين في consortium “Sustainable Bioenergy Research Consortium” ( SBRC)، الذي ركز على تطوير وقود الطائرات الحيوية من مصادر مستدامة مثل النباتات المالحة والمواد الغذائية المتجددة الأخرى. وكانت هذه الشراكة، المدعومة من السياسة الوطنية لدولة الإمارات بشأن الوقود الحيوي، تهدف إلى تسريع إنتاج SAF، وتشكيل سياسات داعمة، ومساعدة صناعة الطيران على الاقتراب من الهدف الجماعي القائم على صفر انبعاثات.
س: كيف تخفض سافران بصمتها البيئية؟
تُعتبر تقدم سافران نحو طيران خالي من الكربون جزءًا من منهج أوسع يشمل أيضًا عملياتنا في مرافقنا وعبر سلسلة القيمة بالكامل. لدينا هدف واضح يتمثل في تقليل انبعاثات CO2 بنسبة 50.4% من عملياتنا بحلول عام 2030 مقارنة بعام 2018. ونحن نسعى جاهدين لضم موردينا في مسار تقليل انبعاثاتهم بالتوافق مع اتفاقية باريس.
نتوجه أيضًا بقدر كبير من ابتكاراتنا نحو الاستدامة: حيث إن 75% من إنفاقنا على البحث والتطوير مخصص لتحسين الأداء البيئي لمنتجاتنا. هذه الأهداف توجه كل جزء من المجموعة، بما في ذلك أنشطتنا هنا في الإمارات.
س: ما رؤيتك المستقبلية لسافران في المنطقة؟
رؤيتنا هي أن نكون شريكًا طويل الأمد في رحلة الشرق الأوسط نحو الطيران المستدام والمتصل والمرن. نرغب في مواصلة توسيع نطاق عمليات الصيانة والإصلاح، والاستثمار في المواهب المحلية، وتعزيز تعاوننا مع الشركاء الإقليميين. نحن فخورون بأن نكون جزءًا من نظام يرى الاستدامة ليس كالتحدي، بل كفرصة. بالنسبة لنا، الأمر يتعلق بالنمو معًا وشكل مستقبل الطيران بطريقة تعود بالنفع على الجميع.
“,
“meta_title”: “مقابلة مع مهدي بوشناك من سافران في معرض دبي للطيران”,
“meta_description”: “تسليط الضوء على لقاء مع الرئيس التنفيذي لشركة سافران حول دور الإمارات في الاستدامة في الطيران ومبادرته نحو انبعاثات صفرية.”,
“primary_keyword”: “مقابلة سافران”,
“domains”: [“air”],
“quality”: “green”,
“quality_reason”: “مقالة مكتملة وصحيحة حول استدامة الطيران.”
}
