أعلنت شركة إنسيتو (Insitu)، التابعة لشركة بوينج، عن خططها لاستعراض مجموعة شاملة من الابتكارات التقنية لأنظمتها الجوية غير المأهولة بعيدة المدى من طرازي Integrator وScanEagle، وذلك في الجناح رقم 04-B12 بمعرض الأنظمة غير المأهولة يومكس (UMEX 2026) في أبوظبي، الإمارات العربية المتحدة.
تتضمن هذه القدرات المحدثة خيارات متطورة لمقاومة التشويش في الملاحة والاتصالات، وحمولات رادار بصرية “فرط طيفية” (Hyper-Spectral) ذات فتحة اصطناعية، بالإضافة إلى تحسينات في التحكم عبر اتصالات الأقمار الصناعية لطائرة ScanEagle، وغيرها من الحمولات المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
وفي هذا السياق، صرح عقيل الخزرجي، مدير تطوير الأعمال في شركة إنسيتو: “يُعتبر معرض يومكس منصة بارزة تتيح لنا التواصل مع عملائنا في منطقة الشرق الأوسط وفهم احتياجاتهم بشكل مباشر. منذ افتتاح مركز التميّز لدينا في مجمع توازن الصناعي بأبوظبي، قمنا ببناء شراكات استراتيجية قوية في المنطقة. حالياً، تعتمد ثلثا دول مجلس التعاون الخليجي على أنظمة إنسيتو لتحقيق متطلباتها في مجالات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع وتحديد الأهداف (ISR-T).”
تسليط الضوء على الحلول التقنية التي ستعرضها إنسيتو في معرض يومكس 2026:
- قدرات مقاومة التشويش في الملاحة والاتصالات: تشمل حلول الملاحة البصرية البديلة للمناطق التي تغيب فيها إشارات GPS/GNSS، وروابط بيانات عالية الموثوقية، وتقنيات اتصالات فضائية متطورة باستخدام أقمار صناعية في مدارات منخفضة.
- الرادار البصري فرط الطيفي (HSOR): يعتمد على الذكاء الاصطناعي لرصد وتصنيف الأهداف في البيئات البحرية والساحلية ذات الرؤية المنخفضة. يتكامل النظام مع برنامج INEXA C2 الخاص بإنسيتو ومتوفر على منصة Integrator UAS.
- مجموعة FLARES VTOL المطورة لطائرة Integrator: تم تحسين هذه التقنية لتعزيز المقاومة الإلكترونية والبيئية، مما يمكّن الإقلاع والهبوط في ظروف جوية قاسية، مع خيارات GPS مشفّرة وتحسينات في دعم الصيانة.
- تحكم عبر الاتصالات الفضائية لطائرة ScanEagle UAS: تمنح الإمكانية للتحكم بطائرة ScanEagle من أي مكان في العالم عبر روابط بيانات الأقمار الصناعية، مما يوسع نطاق مهامها إلى ما وراء الأفق.
- حمولات مدعومة بالذكاء الاصطناعي: منصتا ScanEagle وIntegrator توفران مجموعة من حمولات الرادار متعددة المهام، القادرة على مسح المناطق وتحليل الأنشطة ورصد الأهداف في بيئات منخفضة الرؤية، مما يسهل عمل المشغلين ويزيد من الكفاءة.
اختتم الخزرجي بالإشارة إلى أهمية منصتي ScanEagle وIntegrator كأكثر الأنظمة الصغيرة غير المأهولة تطوراً في السوق. هذه الأنظمة تعد بمثابة حجر الزاوية لرؤية شركة إنسيتو نحو الابتكار والتقدم في مجال التكنولوجيا العسكرية.
تتميز منصات الطائرات بدون طيار بتفوقها وموثوقيتها في البيئات البرية والبحرية، حيث تجاوزت أكثر من 1.5 مليون ساعة عمل. قضت جزءاً كبيراً من هذه الساعات في الظروف المناخية القاسية للشرق الأوسط. إن الابتكارات التي نقدمها هذا العام في يومكس تُعتبر الخيار الأمثل للمهمات طويلة المدى، مثل حماية الحدود، ومراقبة البنية التحتية الحيوية، والاستطلاع بعيد المدى، وتأمين الممرات البحرية.
تشمل هذه المنصات طرازا Integrator وIntegrator ER، حيث تقدم قدرة تحليق مذهلة تصل إلى 27.5 ساعة، مع حمولة تصل إلى 50 رطلاً موزعة على 10 حجرات حسب التهيئة. هذا يتيح تنفيذ مهام استخباراتية متعددة على نطاق واسع. من ناحية أخرى، يتميز طراز ScanEagle بقدرة تحليق تتجاوز 18 ساعة، مع دعم التحكم عبر الأقمار الصناعية لمهام BLOS.
بفضل مجموعات FLARES VTOL، يمكن لكل من Integrator وScanEagle التحليق عمودياً دون الحاجة إلى تعديل هيكل الطائرة، مما يحافظ على زمن التحليق وسعة الحمولة. كلا الطرازين لهما سجل مرموق في عمليات الوقود الثقيل الآمنة والموثوقة، مما يعزز ثقة العملاء في أداء المنصة.
عند دمج هذه التقنيات مع نظام التحكم الأرضي المشترك (Common Ground Control System) وبرنامج (INEXA Control)، تصبح هذه الطائرات جاهزة للعمل في بيئات إلكترونية معقدة وظروف مناخية صعبة. تتواصل الجهود لتطوير تقنيات الإقلاع والهبوط العمودي VTOL لكل من Integrator وScanEagle، مما يفتح آفاقاً جديدة للاستخدامات البحرية والبرية، ويقدم حلولاً موثوقة لمهام ISR-T متعددة المجالات للحكومات والجهات التجارية على مستوى العالم.
