تعزيز القدرات القتالية بالطائرات F-16
منظومة الحرب الإلكترونية المتكاملة IVEWS ورادار SABR AESA، التي طورتها شركة Northrop Grumman، توفر ميزات قتالية متقدمة على متن المقاتلات F-16. بدمجهما، يتم تحقيق مستوى أعلى بكثير من الفاعلية، حيث يمنح الطائرة “فايتنغ فالكون” القدرة على البقاء والفعل بشكل غير مسبوق في ساحات القتال الحديثة.
هيمنة على الطيف الكهرومغناطيسي
تتمحور المسألة الأساسية حول السيطرة على الطيف الكهرومغناطيسي. تعتمد رادارات الطائرات المقاتلة وأنظمة الحرب الإلكترونية على نطاق الترددات الراديوية لتنفيذ مهام الاستهداف والحماية والاستطلاع. منذ بداية التصميم، حرصت Northrop Grumman على تكامل نظام IVEWS بشكل متناغم مع رادار SABR AESA، مما يسمح لكلا النظامين باستخدام نفس جزء الطيف في الوقت نفسه.
حماية فائقة للبقاء العسكري
كما أشار جيمس كونروي، نائب رئيس قطاع الحرب الإلكترونية والاستهداف، فإن “الهيمنة على الطيف الكهرومغناطيسي تفتح الأبواب لجميع العمليات القتالية الأخرى”. وجود أنظمة متكاملة تعمل بتناغم تام يمنح المقاتلين أفضلية هامة في بيئات القتال العالية الخطورة، مما يتيح لهم العمل بأمان وفاعلية.
تحمي IVEWS المنصة دون أي تقليص لقدرات الرادار، حيث يتواصل النظامان رقميًا مبنيًا على التسلسل النبضي. بهذه الطريقة، يبقى كل منهما على دراية فورية بالجزء المستخدم من الطيف، مما يسمح للطيار بتنفيذ مهام رادارية معقدة دون التأثير على قدرة النظام الإلكتروني على التصدي للتهديدات.
استجابة للتغيرات في التهديدات العسكرية
تتطور التهديدات العسكرية لتصبح أكثر تعقيدًا وأقل قابلية للتنبؤ. بينما كانت الخريطة السابقة للتهديدات تعتمد على معلومات ثابتة، باتت التهديدات اليوم حركة مفاجئة يمكن أن تتغير تردداتها بسرعة. يجب على أنظمة الحرب الإلكترونية أن تكون قادرة على كشف التهديدات وتصنيفها والتشويش عليها عند الحاجة.
كونروي يؤكد أن IVEWS تمتاز بقدرتها الكبيرة على التكيف مع التهديدات المتنوعة. كما أعلن أن الولايات المتحدة وشركائها يواجهون نفس النوع من التهديدات في مختلف مسارح العمليات على مستوى العالم.
اختارت القوات الجوية الأمريكية IVEWS بعام 2019، بعد تقييمها من خلال أكثر من 70 طلعة جوية في بيئات طيف معقدة. منذ عام 2013، تم تسليم أكثر من 900 رادار SABR بواسطة Northrop Grumman.
اختبار أداء ممتاز من الرحلة الأولى
أثبتت IVEWS جاهزيتها القتالية منذ أول رحلة لها. في تمرين Northern Lightning عام 2021، عملت المنظومة بالتكامل مع SABR في بيئة غنية بالتهديدات. هذا النجاح جاء بعد برنامج اختبارات صارم قبل تركيب النظام على طائرات F-16.
المقدم كريستوفر بي. جيمس من القوات الجوية الأميركية أشاد بنتائج التقييم، مشيرًا إلى الأداء الممتاز للمنظومة منذ بدايتها. IVEWS لم تحقق الأهداف بكفاءة فحسب، بل كانت فعّالة منذ الرحلة الأولى.
منذ انتهاء مرحلة التقييم، واصلت IVEWS تنفيذ عملياتها بنجاح في مواجهة مجموعة واسعة من التهديدات، معززة بذلك قدراتها على الحفاظ على حرية المناورة وحماية الطيارين، متجاوزةً 250 ساعة طيران مسجلة.
قدرات عالمية بدون تنازلات
تم تصميم وبناء IVEWS ورادار SABR داخل الولايات المتحدة، وهما اليوم جاهزان لحماية الأسطول العالمي المكون من أكثر من 2,800 مقاتلة F-16. تمثل هذه الأنظمة تطورًا حقيقيًا في قدرات الطائرات القتالية، مما يضمن أداءً قويًا وفعالًا دون أي تنازلات.
