أزمة المحركات الأمريكية تهدد تسريع إنتاج مقاتلات “كاان” التركية
صرح وزير الخارجية التركي، هاكان فيدان، بأن الكونغرس الأمريكي يعرقل منح تراخيص تصدير محركات General Electric F110، التي تُستخدم في النماذج الأولية لمقاتلة “كاان” KAAN. ويعكس هذا الوضع الضغوط المتزايدة على تركيا في إطار سعيها لتحقيق برنامجها الطموح للمقاتلات من الجيل الخامس.
وجاءت هذه التصريحات خلال لقاء عُقد بين الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب ونظيره التركي رجب طيب أردوغان في نيويورك في 26 سبتمبر 2025. وأوضح فيدان أن “محركات كاان في انتظار موافقة الكونغرس الأمريكي” وأن التراخيص “معلقة حالياً”، مما يشير إلى أن القيود الأمريكية قد تؤخر برنامج تطوير المقاتلة.
تعتبر “كاان”، التي يتم تطويرها بواسطة شركة الصناعات الجوية التركية (TAI)، مشروعاً حيوياً يهدف إلى استبدال طائرات F-16 القديمة وتعزيز القوات الجوية التركية بطائرة خفية محلية الصنع. وقد أتم النموذج الأولي الأول رحلته الأولى في فبراير 2024، تلتها رحلة اختبار ثانية في مايو 2024.
تستند النماذج الأولية إلى محرك F110 الأمريكي، الذي يُستمد من المحرك المستخدم في طائرات F-16. ومن المقرر أن تنتقل تركيا لاحقاً لاستخدام محرك محلي تحت برنامج TEI TF35000، إلا أن هذا المحرك لا يزال في مراحل التطوير وينتظر أن يستغرق عدة سنوات قبل أن يصبح جاهزًا للعمل.
حتى يتم ذلك، فإن الاعتماد على المحركات الأمريكية يظل عقبة أمام عمليات الطيران، الإنتاج بكميات محدودة، والالتزامات ذات الصلة بالتصدير.
ويُشار إلى أن الاعتماد على المحركات الأمريكية لا يقتصر فقط على كاان، حيث أن الطائرة التدريبية المتقدمة Hürjet أيضاً تعتمد على محركات F404 أمريكية، مما يزيد من مستوى الضعف في حال توسيع القيود على منح التراخيص.
