نيودلهي تضع ثقتها في “سافران” الفرنسية لمستقبل المقاتلات الهندية

تقوم حكومة نيودلهي بدراسة إمكانية استخدام محركات فرنسية الصنع لطائراتها الحربية المتطورة، في ظل عدم تحقيق تقدم ملموس في المفاوضات المتعلقة بالتصنيع المشترك مع الولايات المتحدة، وفقاً لتقرير من بلومبرغ.

كشف مسؤولون بارزون، طلبوا عدم الكشف عن أسمائهم نظراً لسرية المباحثات، أن هنالك مفاوضات جارية مع شركة سافران الفرنسية بشأن تزويد أو تصنيع محركات لطائرات “تيجاس مارك-2” المحلية، ولكن لم يتضح ما إذا كانت نيودلهي ستكتفي بخيار الشراء أو ستسعى للتعاون في التصنيع.

كانت الخطة الأصلية لـ “تيجاس مارك-2” تعتمد على استخدام محرك GE F414 الأمريكي، وقد اتُفق في السابق بين نيودلهي وواشنطن على إمكانية التصنيع المشترك لهذا المحرك داخل الهند، كجزء من الجهود لتعزيز الانتاج المحلي.

أكدت مصادر حكومية أن المحادثات مع الجانب الأمريكي شهدت تباطؤاً في الفترة الأخيرة، على الرغم من استمرار المناقشات بشأن تصنيع محركات F414 بشكل مشترك، مما دفع الهند لاستكشاف خيارات أخرى مع شركات غربية مختلفة.

تخطط نيودلهي لإنتاج حوالي 200 طائرة نفاثة متقدمة لتحل محل طائرات “جاكوار” البريطانية و”ميراج-2000″ الفرنسية التي تقترب من انتهاء خدماتها، وذلك في إطار استراتيجية لتقوية سلاحها الجوي وزيادة الاعتماد على الإنتاج المحلي.

تعتبر هذه الخطوة جزءاً من جهود الهند لتعزيز قدراتها الدفاعية في ظل تصاعد النزاعات والتوترات على حدودها مع باكستان، كما تأتي ضمن توجه شامل لتقليل الاعتماد على واردات الأسلحة، على الرغم من أن الهند لا تزال واحدة من أكبر المستوردين للأسلحة في العالم.