كيف تغيّر SANCAR قواعد الاشتباك البحري؟ منصة متعددة المهام ومعززة باتصالات RF/SATCOM
ترجمات – Defense Arabia
تمكنت المنظومة العسكرية غير المأهولة SANCAR، التي تم تطويرها بالتعاون بين شركتي HAVELSAN وYonca-Onuk، من اجتياز اختبارات إطلاق نار حية في بحر مرمرة، بحضور ممثلين من قيادة القوات البحرية التركية.
أثبتت هذه المنظومة فعاليتها في العمليات القتالية من خلال استخدام نظام سلاح مستقر بعيار 12.7 ملم، الذي تم دمجه بالكامل مع نظام ADVENT ROTA، وجرت السيطرة عليه بواسطة نظام الإدارة القتالية ADVENT CMS.
أعلنت هافلسان أن SANCAR أصبحت أول نظام مسلح من نوعه يعمل بالتكامل التام مع منصة ADVENT، مما يوفر قدرات فعالة للاشتباك والكشف عن الألغام، بالإضافة إلى تنفيذ مهام ذاتية في بيئات تشغيلية ميدانية، وهو ما يعكس قدرة الشركة على دمج تكنولوجيا الأنظمة الذاتية مع مفاهيم الحرب الشبكية.
تجسد SANCAR AUSV احتياجات القوات البحرية الحديثة من منصات سريعة ومرنة تستطيع العمل بمفردها في بيئات ذات مخاطر عالية. تعتمد على حزمة حساسات متطورة تشمل رادارات، أنظمة AIS، كاميرات متقدمة، سونار، ومراقبة بزاوية 360 درجة لتعزيز الوعي القتالي الفوري ودعم اتخاذ القرارات في المناطق ذات المخاطر، مع القدرة على تنفيذ مهام متعددة مثل حماية القواعد والموانئ، الاستطلاع، مكافحة الألغام، والإنقاذ.
يعتمد التكامل التشغيلي على نظام ADVENT ROTA، الذي تم تعديله ليتوافق مع أنظمة المنصات غير المأهولة من HAVELSAN، مما يضمن القدرة على التشغيل البيني مع معدات القوات البحرية التركية وإمكانية القيام بعمليات مشتركة بين الوحدات المأهولة وغير المأهولة (تسليم المهام، عمليات السرب، والضربات المنسقة).
تتميز هذه المنصة ببنية مفتوحة تسمح بسرعة تخصيص الحمولات وفقاً للمهام المطلوبة: نظام سلاح عن بُعد بعيار 12.7 ملم (الذي تم اختباره بنجاح)، حمولات صاروخية موجهة لتعزيز الردع، بالإضافة إلى أنظمة سونار لمكافحة الألغام لحماية من التهديدات تحت سطح البحر. كما تدعم خيارات اتصالات متعددة (الاتصالات عبر RF، الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وشبكات LTE) مع نظام ملاحة GNSS ونظام توزيع بيانات السفينة (GVDS) لتأمين الربط بين جميع الأنظمة على متنها.
المواصفات الفنية المعلنة تؤكد الخصائص التشغيلية التالية: الطول 12.7 متر، العرض 3.3 متر، الوزن 9 طن، مزودة بمحركين ديزل ودافعتين مائيتين، وتصل سرعتها القصوى إلى أكثر من 40 عقدة، مع مدى سير يبلغ حوالي 400 ميل بحري عند سرعة 10 عقد، والقدرة على العمل حتى في ظروف بحرية تصل إلى 4. كما يُتحكم في المنصة عبر محطة قيادة أرضية معيارية ومحمولة.
