أعلنت شركة “Kale Jet Engines” التابعة لمجموعة “Kale” التركية عن توقيع اتفاقية مع شركة الدفاع البرازيلية “SIATT” لتوريد محرك الصواريخ التوربيني النفاث “KTJ-3200”. تم الإعلان عن هذا الاتفاق خلال معرض الدفاع والأمن “LAAD” في البرازيل بتاريخ 4 أبريل، ويُعتبر هذا العقد خطوة تاريخية كونه أول تصدير لمحرك نفاث من تركيا.
يتضمن العقد تصدير محرك “KTJ-3200” ودمجه في نظام الصواريخ المضادة للسفن “MANSUP-ER” الذي تطوره “SIATT”. تجدر الإشارة إلى أن “SIATT” تعد جزءاً من مجموعة “EDGE” الإماراتية، التي استحوذت على 50% من أسهم الشركة البرازيلية في عام 2023 في إطار استراتيجيتها للتوسع في الأسواق الدفاعية العالمية.
تأتي “MANSUP-ER” كنسخة محسنة بعيدة المدى من الصاروخ الأساسي “MANSUP”، حيث تم استبدال الدفع التقليدي بتقنية التوربوجيت المتطورة، مما يعزز مدى الصاروخ بشكل ملحوظ وفقاً لتحليلات الخبراء العسكريين.
من المتوقع أن يمكّن محرك “KTJ-3200” صاروخ “MANSUP-ER” من الوصول إلى مدى يفوق 200 كم، مع رأس حربي يزن 150 كيلوغراماً وباحث راداري نشط لضمان دقة عالية في إصابة الأهداف، بالإضافة إلى القدرة على الملاحة المنخفضة لتعزيز البقاء في بيئات العمليات البحرية.
في عام 2023، قدمت البحرية البرازيلية طلباً رسمياً لأول دفعة من صواريخ “MANSUP-ER”، مما يؤكد التزامها بتعزيز قدراتها الدفاعية البحرية.
من المرجح أيضاً أن تعتمد البحرية الإماراتية على محرك “KTJ-3200” في أنظمة صواريخ قيد التطوير.
لا بد من الإشارة إلى أن محرك “KTJ-3200” هو أول محرك صواريخ توربيني يُنتج محلياً في تركيا، وقد تم تطويره ضمن مشروع “تطوير المحركات التوربوجيت” الذي انطلق به رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB) عام 2013، بهدف تقليل الاعتماد على الموردين الأجانب، خصوصاً المحركات الفرنسية “TR40” التي كانت تُستخدم سابقاً في صواريخ “SOM” و”Atmaca”.
قبل دخول “KTJ-3200” الخدمة، كانت المحركات الفرنسية “TR40” تهيمن على تشغيل أنظمة الصواريخ التركية مثل “SOM” و”SOM-J” و”Atmaca”، ما كان يشكل خطراً استراتيجياً بسبب احتمالية التعرض لقيود التصدير.
يمتاز “KTJ-3200” بقدرته على توليد دفع يصل إلى 3,200 نيوتن، وبقطر يبلغ 330 ملم ووزن قدره 50 كيلوغراماً فقط. كما أن كفاءته في استهلاك الوقود تؤمن مدى عملياتياً أطول مقارنة بالمحركات المماثلة.
