استقبلت المديرية العامة للتسليح (DGA) في فرنسا آخر مروحية NH90 كايمان التكتيكية للنقل (TTH) لصالح الجيش، مما يدل على انتهاء عمليات التسليم للأسطول.
تُوّجت عملية التسليم الأخيرة في 4 فبراير/شباط في منشآت “إيرباص هليكوبترز” بموقع ماريغنان.
مع بدء عملية استبدال مروحيات “بوما”، أصبحت NH90 كايمان TTH هي المنصة الرئيسية للاستخدامات الهجومية والمناورة في الجيش، جنبًا إلى جنب مع النسخ المطورة من مروحيات “كوغر” و”كاراكال”. حاليًا، هناك 63 مروحية NH90 قيد الخدمة في الجيش، بالإضافة إلى 27 مروحية أخرى تعمل تحت قيادة سلاح البحرية.
المروحية NH90 طُوّرت بالتعاون بين عدة دول أوروبية تشمل فرنسا وإيطاليا وألمانيا وهولندا وبلجيكا. تتوفر بنسختين: النسخة التكتيكية للنقل (TTH) المخصصة للمهام البرية، ونسخة الحماية البحرية (NFH) التي تستهدف العمليات البحرية، بما في ذلك مكافحة الغواصات ومهام البحث والإنقاذ.
تستعمل NH90 TTH لنقل القوات، حيث تستطيع استيعاب ما يصل إلى 20 جنديًا أو حمل 2.5 طن. إنها أيضًا تعتبر مثالية لعمليات الإجلاء الطبي والدعم اللوجستي، وتتميز بتدريع قتالي متقدم وأنظمة حرب إلكترونية ومعدات للإنزال بالحبال، بجانب نظام ترشيح الهواء المستخدم في البيئات الصحراوية. بالإضافة إلى ذلك، يمكنها نقل الحمولات الخارجية باستخدام خطاف التعليق.
قدمت فرنسا طلبًا للحصول على نسخة مخصصة للقوات الخاصة من NH90 TTH، مع خطط لتوريد 18 وحدة—تم تأمين 10 منها في عام 2020، و8 وحدات إضافية في عام 2023، وجاري التخطيط لتسليمها بين عامي 2026 و2029.
يتولى برنامج NH90 في فرنسا المديرية العامة للتسليح (DGA)، وتحت إشراف وكالة إدارة المروحيات التابعة لحلف الناتو (NAHEMA). يتم تصنيع المروحية من قبل مجموعة “صناعات مروحيات الناتو” (NHI) التي تضم كل من “إيرباص هليكوبترز”، و”ليوناردو” (المعروفة سابقاً بأغستاوستلاند)، و”فوكر”. يُassembled مروحيات NH90 الفرنسية في منشآت “إيرباص هليكوبترز” بماريغنان.
تتميز NH90 كايمان بطول 19.56 مترًا، وارتفاع 5.31 مترًا، ووزن فارغ قدره 6,400 كغم، مع أقصى وزن للإقلاع يصل إلى 10,600 كغم. سرعتها القصوى تصل إلى 300 كلم/ساعة، ويبلغ مداها الأقصى 1,600 كلم في وضع الطيران الانتقالي. وقدرتها التشغيلية تصل إلى أربع ساعات مع احتياطي زمني يبلغ 30 دقيقة.
