تقرير خاص – سامي اورفلي
أحدثت شركة Robotics Engineering System نقلة نوعية في مجال الصناعات الدفاعية المصرية، بإطلاق مجموعة استثنائية من الأنظمة الذكية خلال معرض مصر الدولي للطيران والفضاء EIAS2024.
تشمل المجموعة قنابل انزلاقية موجهة بدقة عالية من طراز GWD-6، تصل مداها إلى 50 كم، بالإضافة إلى صواريخ مجنحة من طرازي 122 GPK و155 LR GPK، مزودة بأحدث أنظمة التوجيه المتعددة، مثل التوجيه بالقمر الصناعي GPS، والتوجيه البصري الكهروضوئي، والتوجيه بالقصور الذاتي.
في لقاء حصري مع رئيس الفريق التقني في الشركة، تم الكشف عن شعارها الجديد “صنع في مصر” وكذلك خططها لإصدار مزيد من المنتجات الدفاعية الوطنية.
كما أعلن عن الإنتاج الكمي لطائرات Taba وTaba 2 التي حققت أرقامًا عالية، حيث كانت الطائرة المعروضة في الجناح تحمل الرقم 54.
تظهر هذه الأنظمة الجديدة التي تم تطويرها محليًا إنجازًا هندسيًا بارزًا، مما يعكس قدرات مصر المتزايدة في مجال الأسلحة الذكية. تتميز القنابل الانزلاقية بمرونة عالية في الاستهداف، في حين أن الصواريخ المجنحة توفر دقة متناهية في إصابة الأهداف الثابتة والمتحركة.
تُضاف هذه الأنظمة إلى رصيد إنجازات شركة Robotics Engineering System، التي سبق أن طورت وصنعت مجموعة متنوعة من الطائرات المسيرة، مثل مسيرات “30 يونيو” و”6 أكتوبر” و”أحمس”.
حول طائرة “30 يونيو”
تشبه طائرة الاستطلاع بدون طيار من طراز “30 يونيو” النسخة المعروفة Baykar Akinci، وتخدم القوات الجوية المصرية منذ عدة سنوات، حيث سجلت 2500 ساعة طيران. تلعب دورًا مهمًا في العمليات الاستخباراتية من خلال برج قابل للتبديل EO / IR / LRF أو رادار الفتحة الاصطناعية.
نبذة عن طائرة “أحمس”
تم بدأ تصميم وتطوير طائرة “أحمس” عام 2019، حيث ستم equip بمعدات الاستطلاع والاستخبارات، وتزن 1200 كجم، مع جناحين يمتدان لـ 18 مترًا، ومحرك بنزين بقوة 145 حصانًا، مما يمنحها القدرة على الوصول إلى سرعة 250 كم/ الساعة.
تفاصيل حول طائرة “6 أكتوبر”
تعتبر “6 أكتوبر” طائرة استطلاع بدون طيار لا تزال قيد التطوير، ولديها 10 نقاط تعليق. يخطط للقيام بأول طيران لها في عام 2025، حيث يعد هذا تصميمًا جديدًا يعمل على تحديث طائرة “30 يونيو” بوزن إقلاع يبلغ 2300 كجم.
هذا التقدم السريع في مجال الأنظمة غير المأهولة يجسد التزام مصر بتحديث الجيش وتبني أحدث التقنيات المتاحة لدعم قدراتها الدفاعية.
