في 27 أغسطس 2025، حققت القوات الجوية الأمريكية إنجازاً مهماً مع طائرتها غير المأهولة YFQ-42A، التي صممتها شركة جنرال أتومكس، حيث قامت بأولى رحلاتها من موقع اختبار في كاليفورنيا.
يعتبر هذا النجاح علامة بارزة في برنامج الطائرات القتالية التعاونية (CCA) بعد أقل من سنتين من بدء المشروع و16 شهراً منذ توقيع العقد.
أجريت الرحلة الأولى لتقييم صلاحية الطيران، والنظم الذاتية، ومدى تكامل الأنظمة المستخدمة في المهام القتالية.
يهدف البرنامج إلى تطوير طائرات غير مأهولة تتكامل بشكل فعال مع مقاتلات الجيل الخامس مثل F-22 وF-35، إلى جانب برنامج السيطرة الجوية للجيل الجديد (NGAD). أكدت القوات الجوية الأمريكية أن مشروع CCA يُعد جزءاً رئيسياً من “عائلة أنظمة NGAD”، مع التركيز على تطوير أسرع وأكثر مرونة لتقليل التكاليف وتسريع دخول الأنظمة الخدمة.
استند تصميم YFQ-42A إلى عائلة “جامبيت”، وهي مشتقة من منصة XQ-67A المخصصة للاستشعار عن بعد، مع تعديلات تهدف إلى تحسين السرعة والقدرة على المناورة. هذه التعديلات تشمل هيكل أطول، وجناحين رشيقين، ومداخل هواء علوية، وذيل على شكل V، وحجرة داخلية قادرة على حمل صاروخين من طراز AIM-120 AMRAAM. يُمثل هذا النموذج النسخة الأولية التي تعكس خط الإنتاج المستقبلي، ويستفيد من برامج تحكم ذاتية سبق اختبارها على طائرة MQ-20 Avenger.
بدأت اختبارات الطيران في مايو 2025، تلتها مرحلة التجارب الجوية بعد الانتهاء من المراجعة التصميمية الحرجة لكل من YFQ-42A وYFQ-44A التي تم تطويرها بواسطة شركة Anduril. سيتم إجراء اختبارات الطائرتين في قواعد جوية أمريكية مثل إدواردز ونيلس وبيل، لتقييم أدائهما التشغيلي وتكاملهما مع مفاهيم الانتشار القتالي الرشيق (Agile Combat Employment)، والتي تحتاج إلى العمل ضمن بيئات صعبة أو بنى تحتية محدودة.
تعتمد جنرال أتومكس على تجربتها الواسعة، حيث تمتلك منشأة بمساحة تبلغ 5 ملايين قدم مربع في كاليفورنيا وتنتج أكثر من 100 طائرة سنوياً، مع سجل يشمل أكثر من 1,200 نظام غير مأهول و9 ملايين ساعة طيران. وفقاً للخطط، تسعى القوات الجوية الأمريكية إلى الحصول على أكثر من 1,000 طائرة CCA، بتكلفة تقديرية تتراوح بين 25 و30 مليون دولار لكل منها.
أما الطائرة المنافسة YFQ-44A من Anduril، فتتبع تصميم Fury وتتميز بجناح شبه منحرف ومدخل هواء سفلي، وهيكل يمكنه المناورة حتى 9G. يُتوقع أن يتخذ سلاح الجو الأمريكي قرار الإنتاج بحلول السنة المالية 2026، مع استهداف إدخال أولى القدرات التشغيلية بحلول عام 2030.
يُعتبر برنامج CCA تتمة لمشاريع سابقة مثل XQ-58A Valkyrie وX-62 VISTA، بهدف إنشاء أسطول من الطائرات غير المأهولة ذات القدرات المتعددة، والتي تشمل القتال الجوي، الحرب الإلكترونية، الاستطلاع، الهجوم والدعم اللوجستي. يأتي هذا البرنامج في إطار تنافس عالمي نشط، حيث تسعى دول مثل الصين وأستراليا وتركيا واليابان والمملكة المتحدة لتطوير برامج مشابهة، مما يعزز الاتجاه العالمي لدمج مقاتلات مأهولة بقدرات مسيّرة متطورة.
المصادر:
- بيان القوات الجوية الأميركية (27 أغسطس 2025)
- بيانات صحفية من جنرال أتومكس
- تقارير من وسائل الإعلام الأمريكية
