تتميز القوات الجوية المصرية بترسانة متنوعة من المروحيات، حيث تشغل مجموعة من المروحيات الروسية الأكثر شهرة، مثل “مي-8″ و”مي-24” و”مي-17″، بالإضافة إلى المروحية القتالية “كا-52”.
مواصفات أسطول المروحيات الروسية في الجيش المصري
مي-17
تعتبر “مي-17” تطوراً ملحوظاً عن سابقتها “مي-8″، حيث تم تصميمها من قبل الاتحاد السوفيتي لغرض استخدام خاص في الحرب الأفغانية.
استندت “مي-17” إلى تصميم “مي-8″، حيث تم تزويدها بمحرك تي في 3-117 أم تي ونظام دوار متطور، فضلاً عن ناقل الحركة الذي تم تعديل خصيصا، لزيادة سعة الحمولة.
في عام 2008، حصلت الصين على رخصة تصنيع “مي-17” من خلال تعاون بين شركة ميل موسكو وشركة سيشوان لصناعة المروحيات، وقد تم إنتاج 20 مروحية باستخدام مكونات مستوردة من روسيا.
كا-52
تعد “كا-52” واحدة من أكثر المروحيات القتالية تقدماً، حيث تم تصميمها لتدمير الدبابات والأهداف المختلفة في جميع الظروف الجوية.
يمكن لـ “كا-52” الطيران بسرعة تصل إلى 300 كلم/ساعة، وارتفاع يصل إلى 5000 متر، بفضل تصميمها المبتكر الذي يتضمن زوجاً من المراوح العلوية القابلة للطي.
تأتي هذه المروحية مزودة بأنظمة توجيه بصرية وحرارية، بالإضافة إلى مدفع رشاش من عيار 30 ملم، وذخائر متنوعة تشمل الصواريخ المضادة للدبابات والصواريخ المضادة للطائرات.
يمكن تجهيز “كا-52” بمجموعة متنوعة من القنابل والصواريخ، بفضل وجود ست نقاط خاصة على أجنحتها.
مي-8
تعتبر “مي-8” من أشهر مروحيات النقل وأكثرها إنتاجاً في العالم، حيث بلغ عددها حوالي 12000 مروحية، مستخدمة في أكثر من 50 دولة.
تصل سرعتها إلى 250 كم/ساعة، مع مدى طيران يبلغ 465 كم، ويتكون طاقمها من ثلاثة أشخاص، وتستطيع نقل حمولة تصل إلى 12 طناً أو 28 راكباً.
حلقت “مي-8” لأول مرة في عام 1961 ودخلت الخدمة في عام 1967، حيث تقدر قيمتها بين 5-8 ملايين دولار. يمكنها نقل 24 جندياً مع تجهيزاتهم أو 12 نقالة للإخلاء الطبي.
قدمت “مي-8” خدمات جديدة، منها عمليات إزالة الألغام حيث تم استخدامها لنقل معدات إزالة الألغام إلى مصر في عام 1974 للمساعدة في تطهير قناة السويس.
مروحية مي-24
تم تصميم المروحية مي-24 بشكل أساسي من مروحية النقل العسكري Mi-8، مما جعلها تحتل مكانة بارزة في مجال الطيران العسكري. تحمل هذه المروحية الاسم Mi-24 Hind-A، ويطلق عليها الطيارون السوفييت لقب “الدبابة الطائرة” نظرًا لوزنها الكبير وميزاتها الفائقة في تقديم الدعم النيراني المباشر وقنص الدبابات. كما تتمتع بقدرة نقل وإنزال 8 أفراد مع كامل تجهيزاتهم القتالية. هذا ما يجعلها مصنفة عالميًا كمروحية اقتحام وليس كمروحية هجومية، إذ تجمع بين القدرات النيرانية وقدرة النقل.
تُعتبر المروحية مي-24 من إنتاج مصنع ميل في موسكو، وقد دخلت الخدمة لأول مرة في القوات الجوية السوفيتية عام 1972. ولا تزال روسيا تعتمد عليها حتى اليوم، بالإضافة إلى العديد من الدول الأخرى التي تواصل استخدامها.
تم تجهيز هذه المروحية برشاش رباعي الفوهة عيار 12.7 مم على قاعدة متحركة، بالإضافة إلى قنابل ذات سقوط حر وقذائف غير موجهة تتراوح أعمارها بين 57 و240 مم. كذلك، تحتوي على منظومة “فَلانغا” لمواجهة الدبابات، مما يعزز من قدرتها القتالية على الأرض.
